洁净煤技术

作者：李鹏春, 高文彬, 李鹏华, 王德刚, 赵中贤, 邱宁, 梁希, 李琦

关键词：海上咸水层封存,海上油田驱油封存,技术评估,减排贡献,发展路径

我国近海二氧化碳咸水层封存和油田驱油封存技术在实现“双碳”目标方面发挥着至关重要的作用，然而其技术发展路径和政策路线仍不明晰。通过构建适用于中国近海二氧化碳地质封存特征的技术—经济—贡献多维度评价方法，对海上咸水层二氧化碳封存及海上油田驱油封存技术的现状、减排潜力以及其对实现“双碳”目标的贡献进行了系统评估，并提出了技术发展路径。研究结果表明，目前我国海上二氧化碳咸水层和油气田封存技术的成熟度仅为3~4级，距离商业示范及规模化应用仍存在一定差距，实际的减排量（CO2）仅为30万t/a，主要受制于海上高成本、关键技术瓶颈、政策路线欠缺等因素。提出海上二氧化碳地质封存技术的发展应遵循“示范引领—规模推广—集群部署”的渐进式路径，短期内应加强突破核心技术瓶颈，打通产业链条，中长期则重在规模化推广应用。随着规模化应用、技术突破及体系完善等，预计到2060年，海上封存成本将有望降至50~150元/t，其年减排能力将提升至2亿~3亿t，这将为我国实现碳中和目标提供15%~20%的减排贡献，不仅显著增强减排能力，还将助推海洋科技绿色创新与气候治理能力提升。

来源：2025年第10期

《洁净煤技术》期刊编辑部

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